近日，于斯里兰卡上埃勒黑勒运河引水隧洞项目工程，由铁建重工自立研制“管片+锚喷”双支护型双护盾TBM，于无中间检修井的前提下持续掘进跨越16000米，顺遂冲破10000环年夜关，创下海外双护盾施工最长独头掘进纪录。

该装备开挖直径7.6米，施工时期最高月进尺达808米，平均月进尺约500米，装备无缺率不变于95%以上。

针对于项目地质环境，铁建重工研发团队为TBM量身打造了高强高耐磨破岩体系和长命命主驱动体系，实现了掘进全程无需中间检修。同时，基在通例双护盾TBM机能特性立异设计集成锚喷体系，形成矫捷靠得住的“双支护”模式，于现实利用中仅1至2天便可实现管片衬砌支护与锚喷支护模式快速转换，年夜幅晋升隧洞施工的安全程度、功课效率与经济效益。

装备还有配备了集超前钻机、取芯钻机、锚杆钻机在一体的“探+支”体系，超前钻孔规模笼罩了刀盘、前盾和撑紧盾前方区域，单次45米深钻孔耗时不跨越4小时，满意了高效掘进下的超前地质探测需求。

装备掘进时期，铁建重工办事团队扎根施工一线，以专业技术精准把控装备运行全流程细节，和时排查隐患，保障TBM连续高效不变的掘进状况。

据相识，该工程建成后将成为斯里兰卡“南水北调”重要水利通道，有用解决该国水资源漫衍不均问题，对于防灾减灾、促成可连续成长具备主要意义。